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Otro anuncio de TikTok de un coche embargado por el banco, ¡y los números de teléfono ni siquiera coinciden!

Por lo visto, TikTok sigue pensando que necesito un coche deportivo ridículamente barato.


La última cuenta que ha aparecido en mi feed se llama a sí misma “Bank Repossessed Cars” y usa el nombre de usuario @bankrepocarsforsale1.


En el momento en que tomé la captura de pantalla, la cuenta tenía:


54.300 seguidores.
116.300 me gusta.



Eso es considerablemente mayor que varias de las cuentas de coches dudosas sobre las que he escrito anteriormente.



El perfil dice:



🚗 Directamente de subastas
🔎 Vehículos verificados + Títulos limpios
💰 Financiamiento interno disponible



Y también hay un número de teléfono para mensajes directos:



+1 (347) 218-1605



Suena impresionante.



Entonces empecé a ver los vídeos.



Y una vez más, tengo preguntas.



🚗 Oferta del día: Un Dodge Charger 2022 por $5,850

El video que me llamó la atención muestra lo que se describe como un Dodge Charger 2022 con la siguiente oferta:



Precio de venta: $5,850
Pago inicial: $700
Pagos mensuales: $399



El pie de foto lo describe como un “Dodge Charger Spark 2022”, aunque el vehículo que se muestra parece llevar una insignia 392.



Si realmente se trata de un Charger Scat Pack/392 de 2022, ese precio anunciado de 5.850 dólares merece un análisis muy detallado.



¿Por qué?



Porque las cifras del mercado ni siquiera se acercan.



💰 Según Kelley Blue Book, su valor ronda los 37.000 dólares, no los 5.850

Actualmente, Kelley Blue Book sitúa el precio justo de compra nacional de un Dodge Charger Scat Pack 2022 en torno a los 37.600 dólares. KBB indica un precio aproximado de 31.900 dólares para vehículos usados, 34.800 dólares para ventas entre particularesy 37.600 dólares como precio justo de compra para un ejemplar en buen estado, mientras que un Scat Pack Widebody tiene un precio aún mayor, de alrededor de 44.100 dólares. Los valores exactos varían según el kilometraje, el estado, las opciones y la ubicación. Kbb.com



Edmunds cuenta una historia similar: su estimación actual de precio minorista para un Scat Pack 2022 estándar oscila entre aproximadamente $32,300 en mal estado y $39,500 en excelente estado .



Según los listados actuales de CARFAX, el precio promedio de venta del Charger Scat Pack 2022 ronda los $44,347, con un rango de precios mostrado que oscila entre los $36,747 y los $52,950. Carfax



¿TikTok?



$5,850.

Eso supone aproximadamente un 84% menos que el precio justo de compra de 37.600 dólares que estima KBB.



Tal vez haya una explicación.



Fantástico.



Me gustaría escucharlo.



🔨 ¿Pero qué pasa con el MMR y los "precios de subasta"?

Esta cuenta promociona específicamente los vehículos como provenientes "directamente de subastas".



Ahí es donde entra en juego el Informe de Mercado de Manheim, o MMR.



MMR no es lo mismo que el valor minorista de KBB. Manheim describe MMR como una valoración del mercado mayorista basada en vehículos reales vendidos a través de Manheim, con valores que pueden ajustarse por factores como el kilometraje, la región de venta, el grado de condición e incluso el color. Manheim



Por eso no voy a inventar un MMR exacto para el Charger en este video.



No tengo su número de identificación del vehículo (VIN).



No tengo el kilometraje verificado.



No tengo su informe de estado.



No tengo la ubicación de la subasta.



No tengo un informe Manheim específico para ese vehículo en la actualidad.



Sin esas cosas, decir "El MMR es exactamente $XX,XXX" sería pretender saber algo que no sé.



Pero esto es lo que podemos comparar.



Según KBB, el valor de tasación del Scat Pack ronda los 31.900 dólares. JD Power estima un valor base de tasación de entre 31.250 y 33.250 dólares, dependiendo del estado del vehículo. Si bien no son valores de tasación estándar, son puntos de referencia útiles para el mercado mayorista. Kbb.com



Entonces, si realmente se trata de un Scat Pack 2022 con título limpio que se vende por $5,850, la pregunta no es simplemente:



¿Es más barato porque proviene de una subasta?



El caso es:



¿Cómo pudo alguien adquirir un vehículo valorado en decenas de miles de dólares a un precio tan bajo como para venderlo al por menor por 5.850 dólares?

La palabra "subasta" no es una fórmula mágica que haga desaparecer la economía de los vehículos.



📞 Entonces me fijé en los números de teléfono

Aquí es donde las cosas se pusieron aún más interesantes.



El perfil de TikTok incluye:



+1 (347) 218-1605



El prefijo 347 está asociado con la ciudad de Nueva York, incluyendo los distritos de Brooklyn, Queens, el Bronx y Staten Island. Es común encontrarlo en la zona metropolitana de Nueva York y Long Island, aunque, obviamente, un prefijo no indica dónde vive o trabaja una persona.



Pero vi varios de los vídeos de esa cuenta.



El caballero que aparece en esos videos proporciona un número de teléfono diferente, con el prefijo 717.



El código de área 717 da servicio al centro-sur de Pensilvania, incluyendo Harrisburg, Lancaster y York.



Repito, la gente conserva sus números de teléfono después de mudarse. Las empresas pueden tener varios números de teléfono. Existen números de VoIP. Nada de esto, por sí solo, demuestra que haya algo inapropiado.



Pero cuando supuestamente estoy tratando con una empresa que vende coches por internet, es otra pregunta que me gustaría que me respondieran:



¿Por qué el perfil me da un número de teléfono mientras que la persona de los vídeos me da otro?

Y, lo que es más importante:



¿Cuál es el concesionario real?



¿Dónde se encuentra ubicado físicamente?



¿A qué número pertenece ese concesionario?



Para un concesionario de automóviles legítimo, esas deberían ser preguntas extraordinariamente fáciles de responder.



👀 Y mira el resto del inventario

El Charger no está solo.



El perfil muestra un Mustang anunciado para:

$8,500 — $900 de pago inicial — $399 al mes



Una camioneta GMC:

$8,000 — $735 de pago inicial — $399 al mes



Parece que se está anunciando un Mercedes-AMG GLE 53 en los siguientes lugares:

$19,500 — $1,500 de enganche



Otro vehículo:

$5,500 — $500 de anticipo



Otro:

$7,800 — $750 de enganche



Incluso hay un vehículo que se muestra por alrededor de $25,000 con un pago inicial de $1,300.



El paisaje cambia.



Los concesionarios y lotes que se ven en los videos parecen cambiar.



La gama de vehículos abarca desde el transporte ordinario hasta modelos de lujo y de alto rendimiento.



Sin embargo, la fórmula sigue siendo sorprendentemente familiar.



🚩 “Vehículos verificados + Títulos limpios”

Excelente.



¿Verificado por quién?

No es sarcasmo. Es una pregunta que yo haría antes de comprar.



Si voy a comprar uno de estos coches, dame el VIN.



Entonces podré verificar el vehículo yo mismo.



Si tiene un título limpio, proporcióneme la documentación que necesito para confirmarlo de forma independiente.



Si procede de una subasta, dime de qué subasta se trata.



Si usted es un distribuidor autorizado, facilíteme el nombre legal de la empresa, la dirección física y la información de su licencia de distribuidor.



Si ofrecen financiación interna, facilítenme las condiciones de financiación por escrito.



No necesito un emoji de marca de verificación verde.



Necesito documentación.



💳 $700 de enganche y $399 al mes: ¿En qué consiste el préstamo?

Existe otro problema matemático que merece ser examinado.



El Charger se anuncia en:



Precio de compra: $5,850



menos



$700 de enganche



lo que deja:



$5,150



Si los pagos son realmente de 399 dólares al mes, 5150 dólares divididos entre 399 dólares son solo unos 12,9 pagos, antes de intereses, impuestos, comisiones o cualquier otro gasto.



¿Cuál es el término exacto?



¿Cuál es la TAE?



¿Cuál es el monto financiado?



¿Cuál es el total de pagos?



¿Quién está otorgando el crédito?



¿Hay cargos adicionales?



Si el vehículo en sí cuesta 5.850 dólares, esas preguntas deberían ser sencillas.



Si 5.850 dólares no es realmente el precio total en efectivo, entonces me gustaría saber qué representa esa cifra.



🚩 54.000 seguidores no responden a ninguna de estas preguntas

Esta cuenta es más grande que muchas de las que he documentado anteriormente.



54.300 seguidores.



Esa es una prueba social significativa.



Alguien que se encuentre con este relato podría pensar razonablemente:



Tienen 54.000 seguidores. Deben ser legítimos.



Pero ya hemos pasado por esto antes.



Los seguidores no son una licencia de distribuidor.



Los "me gusta" no son un título.



Las visitas no son un VIN.



Un emoji de marca de verificación verde no es una verificación del vehículo.



Y el hecho de que una persona real esté de pie junto a un automóvil real no demuestra que la cuenta de TikTok que muestra las imágenes sea propietaria de ese automóvil ni que esté autorizada a venderlo bajo los términos anunciados.



🚗 Un coche real no convierte automáticamente la oferta en real

Este se ha convertido en un tema recurrente en esta serie.



Algunos de estos vídeos contienen claramente coches reales.



Algunos vídeos parecen haber sido grabados en concesionarios reales.



Existen vendedores de verdad.



Estacionamientos reales.



Transportadores reales.



Letreros auténticos de concesionarios.



Esa es una imagen persuasiva.



Pero la pregunta no es:



¿Existe realmente el coche que aparece en este vídeo?



Es:



“¿Esta cuenta de TikTok es propietaria o tiene autorización para vender este vehículo en concreto, a este precio exacto y bajo estas condiciones exactas?”

Son preguntas muy diferentes.



No afirmo que el material de esta cuenta haya sido copiado de otro sitio. No lo he comprobado.



Pero antes de enviar un depósito de 700 dólares, querría averiguar de dónde provienen las imágenes y si el vendedor con el que me estoy comunicando realmente tiene alguna relación con ese vehículo.



🏡 Ten cuidado y sé un buen vecino

Esta es la parte más importante.



Imagina a alguien que tiene un historial crediticio pésimo.



Su coche acaba de averiarse.



Necesitan transporte el lunes por la mañana o corren el riesgo de perder su trabajo.



Los concesionarios tradicionales los han rechazado.



Entonces TikTok se los sirve:



Dodge Charger 2022



$5,850



$700 de enganche



$399 al mes



Financiamiento interno disponible



Eso no tiene por qué parecer sospechoso para alguien en esa situación.



Parece que hay esperanza.



Por eso, si conoces a alguien que está considerando una de estas ofertas, no te burles de él.



Ayúdalos a investigar.



Antes de enviar dinero, obtenga el VIN. Verifique el título. Busque el nombre legal y la dirección física del concesionario por su cuenta. Verifique la licencia del concesionario con el organismo regulador estatal correspondiente. Llame a un número público, no solo al que aparece en un perfil de TikTok. Obtenga el contrato de financiación completo. Haga inspeccionar el vehículo de forma independiente. Y compare el precio de venta con los precios de venta al público y los precios de venta al público reales.



¿Y si el vendedor no te deja hacer esas cosas antes de enviar el depósito?



Quédese con sus $700.



Cuenta diferente. Las mismas preguntas.

Veo este patrón con la suficiente frecuencia como para que prácticamente pueda escribir la lista de verificación antes de abrir el perfil.



Un coche muy atractivo y extremadamente económico.



Pago inicial pequeño.



Pago mensual bajo.



“Directamente de la subasta.”



“Título limpio.”



“Financiamiento interno.”



Mensajes privados.



Números de teléfono que suscitan preguntas adicionales.



Y precios que parecen estar totalmente desconectados de los valores minoristas habituales.



Quizás esta versión tenga una explicación perfectamente razonable para todo esto.



Me interesaría escucharlo.



Porque, según la captura de pantalla, un Charger 2022 de $5,850 que parece ser un 392, comparado con un precio justo de compra de KBB de alrededor de $37,600 para un Scat Pack, es una explicación bastante confusa. Kbb.com



Hasta entonces:



Tenga cuidado. Verifique todo. Y no permita que un pago inicial de $700 haga desaparecer una cuestión de $30,000.

Sigue la serie completa en NielFlamm.com/blog.

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Otra oferta de "coche de subasta" en TikTok: ¿Un Hellcat de 60.000 dólares por 4.999? ¡Otra vez lo mismo!

Por lo visto, TikTok ha decidido que necesito otro coche.


De hecho, a juzgar por lo que no para de aparecer en mi feed, TikTok parece pensar que necesito un concesionario entero.


Tras documentar cuentas que anunciaban Scat Packs de 4.000 dólares, Camrys de 7.000 dólares, BMW M3S de 10.000 dólares y otros vehículos sorprendentemente baratos, otra cuenta apareció en mi sección "Para ti".


Este se llama a sí mismo:


Autos en subasta en venta — @auctioncars35


Y tenemos otro Hellcat.


Según el vídeo:


Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody 2021



Precio: $4,999



Pago inicial: $499



Pago mensual: $299



¡Ven a buscarlo ahora mismo!



Bueno, un momento.



🚩 ¿Un Hellcat Redeye de 4999 dólares?

No se trata de un Dodge Charger usado cualquiera y barato.



La publicación lo identifica específicamente como un Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody 2021.



Actualmente, Kelley Blue Book sitúa el precio justo de compra para ese modelo en torno a los 60.500 dólares, con valores estimados en el mercado privado que oscilan entre los 52.000 y los 60.000 dólares, dependiendo del estado del vehículo. KBB también señala que el kilometraje, el estado, la ubicación y el equipamiento pueden afectar significativamente al valor de un vehículo. Kelley Blue Book



¿El precio de TikTok?



$4,999

Eso supone aproximadamente un 92% menos que el precio justo de compra de 60.500 dólares que estima KBB.



Ahora bien, ¿podría existir un Hellcat extraordinariamente barato?



Absolutamente.



Podría tener daños importantes. Podría tener problemas mecánicos. Podría tener un título de marca. Podría haber circunstancias que no podemos ver en un video de TikTok.



Pero si me pides que crea que un vehículo que vale decenas de miles de dólares está disponible por menos de 5.000 dólares, necesito una explicación.



Y la documentación.



Mucha documentación.



💰 $499 de pago inicial, $299 al mes... ¿Por cuánto tiempo?

Luego tenemos la financiación.



Precio: $4,999
Pago inicial: $499
Pago mensual: $299



Bueno.



Si $4,999 es realmente el precio de compra, restando el pago inicial de $499 queda $4,500.



A 299 dólares al mes, sin contar intereses, impuestos ni otros gastos, se podría saldar la deuda restante en tan solo unos 15 meses.



Pero, ¿dónde están las condiciones de financiación completas?



¿Cuál es la TAE?



¿Cuál es el plazo del préstamo?



¿Quién es el prestamista?



¿Cuáles son los impuestos y las tasas?



¿Qué requisitos de crédito se aplican?



¿Es 4.999 dólares realmente el precio de venta al contado?



Esos detalles importan mucho más que el enorme pago inicial de 499 dólares que aparece en el vídeo de TikTok.



👀 Luego miré el perfil

La cuenta tenía 809 seguidores y 12.600 "me gusta" cuando tomé la captura de pantalla.



Su perfil dice:



“Adquiera sus vehículos a precios de subasta”



“Documentación y título en regla ✅”



“Financiamiento ✅”



Y luego:



WhatsApp: +1 (672)-285-4522



Ahí está de nuevo ese recurso habitual a WhatsApp.



El uso de WhatsApp en sí mismo no es prueba de una estafa. Empresas legítimas lo utilizan a diario.



Pero si voy a comprar un coche deportivo de 60.000 dólares, quiero algo más que un perfil de TikTok y un número de WhatsApp.



¿Dónde está el negocio?



¿Cuál es el nombre legal de la empresa?



¿Cuál es la dirección física?



¿Cuál es el número de licencia del distribuidor?



¿Qué subasta está suministrando estos vehículos?



¿Cuál es el VIN?



¿Quién aporta la financiación?



¿Puedo ver el título?



¿Puedo hacer que un mecánico independiente inspeccione el coche?



Esas preguntas no son descabelladas.



Se llaman comprar un coche.



😂 Al parecer, Hellcats está liquidando su inventario

Luego miré el resto del perfil.



Esto no es un fenómeno que afecte a un solo coche.



Un vídeo fijado parece anunciar un vehículo para:



$7,900 — $500 de enganche



Otro:



$10,000 — $600 de enganche



Y otro vídeo fijado dice:



“Dodge Charger SRT Hellcat 2022, $7000”

Siete mil dólares.



Para otro Hellcat.



En otros lugares, puedo ver vehículos anunciados en:



$6,000 con un pago inicial de $600

$9,800 con un pago inicial de $700

$9,000 con un pago inicial de $1,000

$5,000 con un pago inicial de $500



Una vez más, vemos la misma fórmula básica que he estado documentando en varias cuentas de TikTok:



Vehículo deseable.



Precio anunciado extraordinariamente bajo.



Pago inicial pequeño.



Financiación.



WhatsApp.



Actúa ahora.



Cuenta diferente.



Las mismas preguntas.



📊 Para que te hagas una idea: incluso los cargadores normales cuestan más

Los promedios nacionales actuales de KBB ilustran lo inusuales que son estas cifras.



Un Charger SXT 2021 estándar tiene un precio justo de compra de alrededor de $18,500. Un Scat Pack ronda los $32,300, un Scat Pack Widebody los $38,000y un Hellcat Redeye Widebody los $62,300, según la página de precios más amplia del Charger 2021 de KBB. Kelley Blue Book



Por lo tanto, el precio de venta de 4.999 dólares de TikTok no es simplemente barato en comparación con otro Redeye.



Está muy por debajo del precio justo de compra actual de KBB incluso para la versión más económica del Charger 2021.



Eso no demuestra nada por sí solo sobre este vehículo en particular.



Esto me da una excelente razón para investigar antes de sacar la cartera.



🏷️ Pero son “coches de subasta”

Se supone que eso explica los precios.



En las subastas, sin duda, se pueden conseguir vehículos por debajo de su precio de venta al público.



He hablado del Informe de Mercado de Manheim (MMR) en publicaciones anteriores porque el valor mayorista y el valor minorista no son lo mismo.



Los concesionarios compran al por mayor e intentan vender al por menor. El estado, el kilometraje, el historial de propiedad, la ubicación, la demanda y la configuración del vehículo son factores importantes.



Pero “precio de subasta” no es una frase mágica que haga desaparecer la economía de mercado.



Si un Hellcat supuestamente con título limpio tiene un valor de venta al público de alrededor de $60,000 y alguien lo está vendiendo por $4,999, aún así me gustaría saber:



¿Cuánto pagó el vendedor por él?



¿De qué subasta procedía?



¿Cuál es el VIN?



¿Cuál es el estado del título?



¿Qué tiene de malo?



¿Por qué se vende por una fracción de su valor de mercado?



Se puede comprobar una explicación legítima.



🚗 Y sí, ese es un coche real en el vídeo

Nos hemos encontrado con este problema repetidamente en esta serie.



Un hombre está sentado dentro de un Charger.



Podemos ver el interior.



Hay otro vehículo afuera.



Parece un concesionario o un entorno automovilístico real.



Eso resulta visualmente convincente.



Pero esta es la frase que voy a seguir repitiendo:



Que haya un coche de verdad no significa automáticamente que la oferta sea real.

El hecho de que una cuenta de TikTok muestre imágenes de un automóvil real no implica, por sí solo, que la cuenta sea propietaria del vehículo, tenga autorización para venderlo o pueda entregarlo en las condiciones anunciadas.



Los vídeos pueden ser republicados.



Las grabaciones del concesionario pueden reutilizarse.



Las grabaciones de la subasta pueden copiarse.



Los vídeos de entrega a domicilio pueden reutilizarse.



estoy diciendo que eso sea necesariamente lo que sucedió aquí. No he podido determinar el origen de estas imágenes en particular.



Lo que quiero decir es que el vídeo en sí mismo no es prueba de propiedad.



🚩 Los seguidores y las visualizaciones tampoco son verificación

Uno de los vídeos fijados de esta cuenta tiene más de 300.000 visualizaciones.



Otro tiene más de 100,000.



Eso crea una poderosa prueba social.



Si 300.000 personas lo vieran, podría parecer legítimo.



Si a cientos de personas les gustó, puede parecer legítimo.



Si otras personas comentan que están interesadas, tal vez parezca legítimo.



Pero ya hemos aprendido esta lección:



Los seguidores no son una licencia de distribuidor.



Los "me gusta" no son un título de propiedad de un vehículo.



Las visitas no son un VIN.



Y 300.000 visualizaciones no convierten un vehículo de 60.000 dólares en uno de 4.999 dólares.



🧮 Muéstrame la economía

Esta sigue siendo una de mis pruebas favoritas.



Olvídate de TikTok por un momento.



Olvídate de la música.



Olvídate del tipo que está sentado dentro del coche.



Olvídese del enorme de $499 DE PAGO INICIAL .



Explique la transacción desde un punto de vista económico.



Si un concesionario puede adquirir legítimamente un Hellcat Redeye Widebody 2021 con título limpio a un precio lo suficientemente bajo como para venderlo por 4999 dólares y obtener ganancias, quiero entender cómo lo hace.



Tal vez haya una explicación.



Excelente.



Muéstrame.

Dame el VIN.



Muéstrame el título.



Dime la subasta.



Indíqueme la ubicación física.



Muéstrame el contrato de compraventa.



Permítanme verificar de forma independiente la información del concesionario.



Permítame organizar una inspección independiente.



Dame la información financiera.



Esas cosas me interesan mucho más que el número de seguidores en TikTok.



🚨 No dejes que el depósito se convierta en la decisión

Es aquí donde estos anuncios me preocupan más.



El titular no es:



“Por favor, realicen un examen exhaustivo de la propiedad, el historial de titularidad y la financiación de este vehículo.”



Es:



$499 DE ENGANCHE

Es una cifra psicológicamente manejable.



Alguien que no pueda permitirse un Hellcat de 60.000 dólares podría encontrar 499 dólares.



Y una vez que alguien envía esos primeros 499 dólares, la psicología cambia.



Se han comprometido.



Por eso es necesario realizar una verificación antes de que el dinero cambie de manos.



La FTC ha advertido repetidamente a los consumidores sobre las estafas en línea relacionadas con vehículos y enfatiza la importancia de tener precaución cuando alguien en línea les pide que envíen dinero en transacciones que no se pueden verificar de forma independiente. Consejos para el consumidor



🏡 Sé un buen vecino

Esta es también la razón por la que sigo publicando esto.



Puede que quien vea este anuncio no vea lo que yo veo.



Podrían ver:



Hellcat Redeye 2021.



$4,999.



$499 de enganche.



$299 al mes.



Y piensa:



“Ahora sí puedo permitirme el coche de mis sueños.”



No te burles de esa persona.



Ayúdalos.



Antes de que envíen 499 dólares, pídales 15 minutos.



Verifique el VIN.



Consulta KBB.



Comprueba el título.



Encuentra el negocio por tu cuenta.



Verifique la licencia del distribuidor.



Llame a un número de teléfono obtenido de forma independiente.



Pregunte por la dirección física.



Concertar una inspección.



Lea el acuerdo de financiación.



¿Y si el vendedor empieza a crear urgencia porque supuestamente otra persona está a punto de comprar el coche?



Que se lo quede el otro cliente imaginario.



¿Cuenta diferente? ¿Mismo manual de estrategias?

Eso es lo que estoy tratando de documentar.



Me he topado con varias cuentas en redes sociales que anuncian coches increíblemente baratos con pagos iniciales mínimos.



Los nombres cambian.



Los coches cambian.



Los números de teléfono cambian.



Los precios cambian.



Pero sigo viendo ingredientes que me resultan familiares.



Vehículos inusualmente baratos.



Pequeños depósitos.



Tiendas en redes sociales.



Mensajería privada.



WhatsApp.



Reclamaciones de financiación.



Envío o entrega.



Y vehículos con precios muy inferiores a los valores minoristas habituales.



¿Eso prueba automáticamente que esta cuenta de TikTok en particular es fraudulenta?



No.



Pero pagar 4999 dólares por un vehículo que KBB valora en unos 60 000 dólares es motivo más que suficiente para que empiece a hacer preguntas. Kelley Blue Book



Y a juzgar por mis experiencias recientes, parece que me estoy volviendo bastante bueno incomodando a los vendedores de autos de TikTok con una pregunta particularmente difícil:



¿Cuál es la dirección?

Siga la investigación en curso en NielFlamm.com/blog.

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