No me engañaban mis ojos: eso no es un espacio de estacionamiento
Después de la diálisis, conduje durante 30 minutos hasta Retina Consultants of South Carolina en Ladson para mi cita con el oftalmólogo.
Por lo visto, el estacionamiento decidió poner a prueba mi vista antes de que pudiera hacerlo el médico.
Vi un vehículo estacionado en un lugar que no era una plaza de aparcamiento, increíblemente pegado a los coches de al lado. No estoy seguro de que las fotos reflejen del todo lo poco espacio que había entre los vehículos.
Quizás esto formaba parte de mi examen de la vista:
“Niel, ¿puedes identificar el vehículo estacionado ilegalmente?”
Sí. Sí, puedo.
La escena me recordó algo que sucedió hace muchos años después de un viaje de negocios. En aquel entonces, no estaba ni física ni emocionalmente sobrio.
Regresé al estacionamiento de larga estancia del aeropuerto O'Hare, salí del tren y bajé las escaleras. Mi coche estaba aparcado cerca, lo cual debería haber sido una grata sorpresa después del viaje.
En cambio, alguien había aparcado a mi lado en un espacio que no existía. Su coche estaba tan cerca del mío que no podía abrir la puerta del conductor.
Tuve que entrar en mi coche por el lado del pasajero —con mis 160 kilos de peso, al menos— y maniobrar para cruzar la consola central hasta el asiento del conductor.
Pero antes de hacer eso, le di al conductor que aparcaba ilegalmente una razón para que le dieran una nueva capa de pintura al coche.
Ese no fue mi momento de mayor orgullo.
Permítanme ser claro: dañar el vehículo de alguien estuvo mal. Su pésimo estacionamiento no justificaba mi reacción. Esta historia no es un consejo ni algo que celebre. Es simplemente un ejemplo honesto de quién era yo en ese momento y de lo mal que manejé la ira y la frustración.
Hoy, mi reacción es diferente.
Tomo una foto. Escribo una entrada en mi blog. Señalo el problema sin crear uno mayor, y sin añadir una cita en el taller mecánico a la agenda de nadie.
Aun así, aparcar en un espacio inexistente y dejar apenas sitio para que otros conductores entren en sus vehículos es egoísta. No sabes si la persona que está a tu lado tiene movilidad reducida, usa silla de ruedas o prótesis, o si físicamente no puede entrar por el lado del pasajero.
Y nadie, especialmente después de una diálisis y de camino a una cita con el oftalmólogo, debería tener que hacer malabarismos en el estacionamiento porque usted decidió que las líneas pintadas eran solo sugerencias.
Puede que mi vista se esté recuperando, pero incluso yo pude ver que aquello no era un espacio de estacionamiento.
Sean mejores, gente. Sean mejores.
Un aparcamiento tan desastroso que requirió atención de urgencia
Estaba visitando a mi madre en Roper St. Francis en Mount Pleasant cuando me ausenté durante unas horas para asistir a una reunión de recuperación.
Al salir, vi este coche aparcado frente al servicio de urgencias.
O al menos creo que estaba aparcado. Parecía que simplemente se había detenido donde perdió el interés en moverse.
Ahora bien, como esto ocurrió fuera del servicio de urgencias, lo entiendo. Las emergencias son emergencias. A veces llegas, metes a alguien dentro y luego te preocupas por el coche.
Tengo mi propia historia.
Cuando mi exesposa estaba a punto de dar a luz a nuestro hijo, nuestro segundo hijo, esperó casi hasta el último momento para anunciar que era hora de ir al hospital.
De camino, puede que me haya saltado algunos semáforos en rojo. Toqué la bocina al acercarme para avisar a la gente de que venía un futuro padre en pánico.
Al llegar a urgencias, salté del coche, entré corriendo y agarré una silla de ruedas. Mi exesposa seguía sentada en el coche. La subí a la silla de ruedas y la llevé rápidamente adentro.
Mientras tanto, el coche seguía en marcha, las llaves seguían dentro y las puertas estaban completamente abiertas.
¿Esa fue la forma correcta de estacionar?
En absoluto.
Pero estaba a punto de nacer un bebé, y mis prioridades estaban claras: la madre, el bebé y, después, el coche de la huida que estaba aparcado fuera sin vigilancia.
Sí, puedo entender que un coche esté mal aparcado en urgencias, al menos temporalmente.
Pero el coche que vi en Roper St. Francis era de otro nivel. Estaba aparcado torcido en el pasillo de acceso con franjas azules, junto a una plaza de aparcamiento para personas con movilidad reducida, y parecía más bien abandonado a mitad de un pensamiento que aparcado por alguien.
Esas zonas rayadas no son plazas de aparcamiento adicionales. Proporcionan el espacio necesario para desplegar rampas para sillas de ruedas, usar equipos de movilidad y entrar o salir de los vehículos de forma segura.
Cuando regresé de mi reunión de recuperación, el coche ya no estaba.
Esperemos que lo que sea que haya llevado al conductor al servicio de urgencias haya tenido un final feliz.
O tal vez simplemente habían movido el coche a otra parte del aparcamiento, donde estaba aparcado igual de mal.
En cualquier caso, las emergencias pueden explicar una llegada apresurada. No convierten un pasillo de acceso en una plaza de aparcamiento indefinidamente.
Conduzca con precaución. Sea considerado. Y una vez que la emergencia esté bajo control, regrese y estacione el auto entre dos líneas bien definidas.
¡A algunas personas simplemente les importa un carajo! Dos veces en un día, ¿qué está pasando?
¿Hay luna llena? ¿Alguien ha contaminado el agua? ¿Está a punto de comenzar el apocalipsis zombi?
Fui a ver Spider—la reseña en vídeo llegará más adelante— y presencié la primera señal del colapso de la civilización en el aparcamiento.
Estoy estacionado a la izquierda, justo entre las líneas. A la derecha hay un Cadillac CT4 haciendo… bueno, ya lo pueden ver.
Más tarde, fui a mi supermercado Harris Teeter para comprar 85 boletos de Powerball para la quiniela de la fraternidad (les contaré más sobre esa aventura después) y presencié algo aún más desconcertante.
Pasé por allí dos veces porque no podía creer lo que estaba viendo.
Un señor mayor había aparcado lejos de las líneas y había dejado el maletero completamente abierto. Fíjense bien: no hay nadie dentro del coche. No hay nadie cerca. Nada. Al final, lo vi regresar al vehículo en uno de esos carritos de la compra eléctricos.
En ese momento, supe que el universo estaba tratando de decirme algo.
Voy a comprar raciones de combate y a conducir hasta el medio de la nada, justo después de grabar un videoblog sobre Superman, escribir sobre Nextdoor y revisar la quiniela de la fraternidad y mis boletos de Powerball individuales.
Prioridades, gente. Prioridades.
Aparcar entre líneas: ¿Un concepto radical?
Me dirigí al Regal Palmetto Grande para ver una película y, antes incluso de llegar a la sala, recibí la "reseña del servicio de aparcamiento" de hoy
Mientras buscaba un lugar para estacionar, me topé con este Toyota RAV4 de la generación anterior. No solo estaba un poco torcido, sino que estaba estacionado justo al otro lado del pasillo de acceso, junto a un espacio para discapacitados.
Ahora bien, como soy amputado de la pierna derecha por encima de la rodilla y uso una prótesis, y dependo de los estacionamientos para discapacitados cuando los necesito, presto mucha atención a estas cosas. Antes de salir de mi propio vehículo, casi siempre miro dos veces para asegurarme de que estoy centrado entre las líneas. Me lleva quizás cinco segundos más.
Esas zonas pintadas de azul y a rayas no son decorativas. Están ahí para que las personas que usan sillas de ruedas, andadores, prótesis u otros dispositivos de movilidad tengan el espacio necesario para entrar y salir de sus vehículos de forma segura.
Quizás sea anticuado, pero sigo pensando que mantenerse dentro de los límites es una muy buena idea.
¿Qué sigue? Quizás también empiece a detenerme en los semáforos en rojo.
A veces, los gestos de cortesía más pequeños marcan la mayor diferencia para otra persona.
El gran misterio del estacionamiento para discapacitados en Mount Pleasant
Hoy me dirigí a Town Square en Mount Pleasant para ver Pressure, la nueva película sobre el Día D.
(Por cierto, si tienes curiosidad por saber mi opinión, puedes leer mi reseña de la película en https://NielFlamm.com/videos/moviereview).
Como persona que sufrió una amputación por encima de la rodilla derecha, suelo buscar un lugar de estacionamiento accesible. Está más cerca del teatro, el camino es más fácil y entrar y salir con una prótesis de pierna es mucho menos complicado.
Entonces lo vi.
La misma plaza de aparcamiento accesible.
El mismo aparcamiento dudoso.
El mismo conductor de pelo azul.
Llegados a este punto, estoy convencido de que se trata de un experimento social o de un intento por ver cuántos espacios puede ocupar un sedán compacto a la vez.
Amigos, esto no era un camión monstruo. No era un SUV gigante remolcando un barco. No era un autobús.
Era un sedán de tamaño mediano.
Un vehículo diseñado específicamente para caber entre dos líneas pintadas.
Sin embargo, de alguna manera estaba estacionado como si hubiera rebotado contra tres carritos de supermercado antes de detenerse.
Me quedé allí pensando si debía dejar una nota útil:
"Las líneas no son adornos."
Quizás el estacionamiento necesita barreras tipo boliche.
Tal vez luces intermitentes de la pista de aterrizaje.
Tal vez sea uno de esos trabajadores del aeropuerto con barras luminosas naranjas que dirigen el tráfico.
Al misterioso conductor de pelo azul: Tengo fe en ti. Los ingenieros que diseñaron tu coche tienen fe en ti. Las personas que pintaron las líneas de aparcamiento tienen fe en ti.
Algún día, lograrás centrar ese coche.
Hasta entonces... seguiré haciendo gala de mi sentido del humor.
Y no olvides echar un vistazo a mi reseña de Pressure en https://NielFlamm.com/videos/moviereview.